Шнековый или винтовой конвейер – широко применяемый в промышленности агрегат для перемещения дробных материалов, к которым относятся сыпучие, пылевидные, кусковые грузы. Строение такого транспортера достаточно простое: в желобе размещен винт с лопастями, которые при движении перемещают груз вперед. Шнеки применяются на передачу дробных материалов на не очень большие расстояния – до 40 метров по горизонтальной и наклонной плоскостях и не более 30 метров вертикального подъема.

Широкое применение винтовой конвейер находит в таких отраслях:

• пищевая и мукомольная промышленность;
• строительство и производство стройматериалов;
• горнодобывающая отрасль;
• металлургические предприятия;
• машиностроительство;
• химическая промышленность;
• тепловые и электростанции и другие.

Преимущество винтовых шнеков также в том, что желоба на винте можно герметизировать без труда, а также, установить на конвейер смеситель или дозатор.

Винтовой конвейер нельзя использовать для транспортировки липучих, высокоабразивных и самоуплотняющихся материалов. Желоба винтовых транспортеров имеют стандартные размеры 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50 см. По заказу, в случае потребности перемещения среднекусковых грузов, могут быть изготовлены желоба 65 и 80 см диаметром. С учетом типа груза выбирается такая форма винта, которая обеспечит оптимальное передвижение материала.

Классификация винтовых транспортеров

Эти машины разделяются по нескольким параметрам:

• по наклону желоба: горизонтальный, вертикальный, пологонаклонный и крутонаклонный винтовой конвейер;
• по направлению спирали (вправо, влево);
• по переменности шага и диаметра винта;
• по конструкции винта: лопастные, сплошные, ленточные, фасонные.

Важную роль играет такой параметр как частота вращения винта. Она напрямую зависит от диаметра желоба и от характеристик транспортируемого материала, в частности, от абразивности. Соотношение здесь обратное: частота вращения тем больше, чем выше плотность груза и меньше диаметр винта.

Для загрузки конвейера в его верхней части есть загрузочные люки, а также – смотровые окна на закрытых желобах. В нижней части транспортера размещены разгрузочные люки. Загрузка производится пересыпом из бункеров или посредство автоперегрузчиков. В движение конвейер приводится электродвигателем.